冷拉技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為了一種比較成熟的技術(shù)了，鋼筋一般都要冷拉處理。而要進(jìn)行冷拉處理的話，憑借人工的力量肯定是行不通的，肯定是要借助一些冷拉設(shè)備的，比如說(shuō)卷?yè)P(yáng)式鋼筋冷拉機(jī)就是一種應(yīng)用的比較廣泛的冷拉設(shè)備。卷?yè)P(yáng)機(jī)式鋼筋冷拉機(jī)是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)生拉力來(lái)冷拉鋼筋。由于它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制作和掌握操作技術(shù)，且冷拉行程不受研制，便于實(shí)現(xiàn)單控和雙控等特點(diǎn)，是一般鋼筋加工車(chē)間應(yīng)用較廣的型式。這次給大家介紹的是操作卷?yè)P(yáng)式鋼筋冷拉機(jī)加工冷拉型鋼時(shí)的注意事項(xiàng)。

卷?yè)P(yáng)式鋼筋冷拉機(jī)主要由電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組、地錨、導(dǎo)向滑輪、夾具和測(cè)力機(jī)構(gòu)等組成。主機(jī)采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，冷拉粗鋼筋時(shí)選用JM5型;冷拉細(xì)鋼筋時(shí)選用JM3型。為提高卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力，降低冷拉速度，以適應(yīng)冷拉作業(yè)需要，常裝配多輪滑輪組。如JM5型卷?yè)P(yáng)機(jī)配裝六滑輪組后，其牽引力由50kN提高到600kN，繩速由9.2m/min降低到0.76m/min。

卷?yè)P(yáng)機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，至少應(yīng)保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。

3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。

5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。

6、工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，將運(yùn)送物放下。

8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤(pán)落地、關(guān)鎖電箱。

9 、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。

10 、嚴(yán)禁超載使用。即超過(guò)至大承載噸數(shù)。

11 、使用過(guò)程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。

12 、不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。

13 、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。

既然上面說(shuō)到了應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢的情況，那么小編就在結(jié)尾再介紹一下卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)到底是怎么樣的，感興趣的朋友就往下看吧!卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：卷?yè)P(yáng)機(jī)使用的鋼絲繩，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩1、 直徑減小 ;直徑磨損超過(guò)百分之四十應(yīng)報(bào)廢，不超百分之四十應(yīng)降低系數(shù)使用。2、 表面腐蝕;當(dāng)整根鋼絲繩表面腐蝕達(dá)到肉眼顯而易見(jiàn)時(shí)，鋼絲繩就不能使用。3 、結(jié)構(gòu)破壞;鋼絲繩整股破斷應(yīng)報(bào)廢，有斷絲的鋼絲繩應(yīng)降低系數(shù)使用。4 、超載;超載使用的鋼絲繩不得使用。